Die Brücke Calatrava in Venedig
Der Bau einer Brücke ist entscheidend an vielen Orten. Die Frage ist, in welchem Umfang eine Brücke genutzt wird, als Vorwand, um höhere Finanzierungsmittel zu bekommen, die die Erwartungen der lokalen Regierung oft übertreffen und die nicht immer das sind, was die Bürger wirklich wollen. Die Benutzung und Funktionstauglichkeit vieler öffentlicher Plätze sind anfangs nicht immer voraussehbar bis sie schließlich konkret wirksam werden.

Heute geht es vor allem darum, die Städte “weiterzubringen”. Diese Anstrengungen der Modernität und “Gentrification” sind immer verdächtig. Wir wissen nie, wo es hinführt, bis wir die Dinge direkt vor unserem Haus haben, wie sie kleine Geschäfte oder Nachbarn verdecken. Das ist der Preis der Modernität. Vielleicht besteht die größte Kontroverse, die es um diese Brücke gab, darin, dass die Bauweise viel zu modern für Venedig war, denn die Konstruktion dauerte länger als erwartet, war viel zu teuer, hatte bis zur Einweihung keinen festen Namen und viele weitere Kritikpunkte.
So wurde die Brücke Calatrava oder Verfassungsbrücke 2008 eingeweiht, hält das Gewicht der Streitgespräche aus und repräsentiert sehr viel, sowohl für die Stadt als auch als architektonisches Projekt. Diese Brücke ist die vierte Brücke über dem Kanal in Venedig. Sie verbindet die Piazalle Rom mit der Zugstation Santa Lucía. Die vierte, die seit dem XVI. Jahrhundert erbaut wurde. Die Struktur des Stahlbogens breitet sich von einem Ufer zum anderen aus, als wäre es nur ein Teil, das sich ausdehnt, von einer zur anderen Seite schlägt und dabei Raum schafft für die interessante Spannung der Materiale, die aufgrund der Komposition sehr flexibel sind. Die Brücke hat außerdem eine Struktur, die durch die Strömung des Kanals durchscheint und einen Panorama-Ausblick über das klassische, interessante Venedig verschafft. Vielleicht ist diese Brücke das Symbol einer risikoreichen Moderne und des Risikos modern zu werden an einem so traditionellen Ort, wie Venedig.
Aber um zu den Streitpunkten zurückzukehren, muss erwähnt werden, dass dieses Projekt mit einer Finanzierung um ca. 7 Millionen Euro vorgeschlagen wurde und letztendlich 11 Millionen beanspruchte. 2009 gab es Beschwerden über die Stabilität und die bevorstehende Gefahr, die Brücke zu überqueren. Der Architekt lehnte diese Beschwerden ab, so auch die Behörden.
Venedig ist mit der Brücke nicht weniger Venedig. Genau das Gegenteil. Auch der Anschein einer Veränderung in der Stadt wurde nicht versichert. Natürlich steht fest, dass die Funktionalität der Brücke erhalten bleibt. Als Zufall in einer antiken Stadt, die das Mystische aufgrund der Geschichte festhält, lohnt es sich, die Brücke Calatrava zu überkreuzen und sie aus der Nähe anzuschauen. Die Projekte von Santiago Calatrava sind sehr interessant. Wenn Du mehr darüber erfahren möchtest, kannst Du folgende Seite besuchen: http://www.calatrava.com/
Miete eines der appartments in Venedig und lerne die Geschichte zu Fuß oder auf einer Gondel über Wasser oder Brücken kennen. Diese Stadt wird Dich nicht enttäuschen.
Übersetzt: Miriam
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Übersetzt: Heloise Battista












